Malern ist eines der DIY-freundlichsten Projekte, die man angehen kann, und es kann eine Wand, ein Zimmer oder ein ganzes Haus unglaublich gut aussehen lassen, wenn es gut gemacht ist. Wenn es schlecht gemacht wird, gibt es viel Ärger. Es gibt nichts Schöneres als einen professionell gestrichenen Raum. Die Linien sind sauber und klar, es gibt keine Tropfen, Striche, keine Pinselspuren oder irgendetwas anderes, das vom fertigen Produkt ablenken könnte.

Alle Töpfe in einen Eimer

Die meisten professionellen Maler verwenden für ihre Arbeit nicht die typische Rollenablage. Sie verwenden einen 20 Liter-Eimer mit einem Rollo-Sieb, so dass sie mehrere Liter Farbe in eine Charge gießen können. Das Einfüllen in eine Charge hält die Farben und Schattierungen von einer Dose zur anderen konsistent, die sonst leicht variieren kann. Dies gibt Ihnen ein besseres konsistentes Endprodukt. Die unterschiedlichen Nuancen werden nicht an der wand zu erkennen sein!

Tun Sie dies für jede Art von Farbe, die Sie verwenden möchten, und füllen Sie, wenn Sie das möchten, kleinere Mengen aus der einen Haupt-Charge ab.

Schritt # 1 Beginnen Sie oben

Wenn Sie vorhaben, einen ganzen Raum zu streichen, dann fangen Sie mit der Decke an. Sie arbeiten sich immer die Wände hinab, denn dank der Schwerkraft fällt jeder Tropfen unweigerlich herunter. Holen Sie sich Ihren Lieblings-Pinsel und einen Farbeimer und streichen Sie schnell die Kanten der Decke. Die Kanten müssen nicht perfekt sein, denn Sie werden die Wände als nächstes malen. Wenn es Überlappungen gibt, machen Sie sich keine Sorgen, solange die Decke abgedeckt ist.

Als nächstes setzen Sie Ihre Rolle auf einen ausziehbaren Griff und fangen an, sie in diesen 20 Liter-Eimer einzutauchen, die überschüssige Farbe auf dem Rollschirm abzustreifen und die Decke in überlappenden W-förmigen Mustern zu streichen, bis Sie eine gute Deckung haben. Hüpfen Sie nicht von einem Bereich zum anderen. Arbeiten Sie von einer Seite der Decke zur anderen und gehen Sie leicht über die Markierungen zurück, die Sie vor dem Trocknen von der Walze bemerken.

Ihre Walze sollte nicht zu trocken sein oder mit Farbe triefen. Stellen Sie sicher, dass Sie eine gleichmäßige Menge an Farbe auf der gesamten Walze haben, um Walzenspuren zu vermeiden.

Schritt # 2 Eine Wand auf einmal

Sobald die Decke fertig ist, ist es Zeit für die Wände, aber natürlich eine Wand nach der anderen. Bleiben Sie weg von allem glänzender als Satin, weil es sehr schwierig ist, Schmutz und Fingerabdrücke zu reinigen.

Nun kleben Sie mit blauem Klebeband die Rahmen und die Deckenkante ab. Es gibt aber auch Pinsel, mit denen Sie saubere Linien malen können und kein Klebeband brauchen. Malen Sie die Kanten der Wände.

Wichtig! Gehen Sie dabei Wand für Wand vor. Nicht alle Seiten auf einmal! Wenn Sie den ganzen Raum vorbereiten, können Sie etwas verursachen, was Maler als “blinkend” bezeichnen, wenn die Kanten in der Farbe anders aussehen als die gerollte Fläche. Sie sollten also die Kanten einer Wand malen und dann sofort rollen. Nicht eine Wand bearbeiten und dann eine Mittagspause machen oder an eine andere Wand gehen. Beenden Sie erst ganz die Wand # 1 und bewegen Sie sich dann zur Wand # 2.

Schritt # 3 Rahmen Malen wie ein Profi

Eine alte glänzende Rahmen-Farbe kann nicht zulassen, dass Ihre Farbe darauf greifen wird, was zum Abblättern oder leicht abzukratzender Farbe führt. Alte Ölfarbe kann eine Herausforderung darstellen. Wischen Sie Ihre Verkleidung mit TSP gut ab und grundieren Sie sie vor dem Lackieren mit einer Grundierung auf Öl Basis (oder Latex).

Sobald alle Wände fertig sind, ist es Zeit, die Rahmen zu streichen. Mit ein wenig Übung können Sie eine gerade Linie malen und es wird Ihnen die Mühe des Klebebandes ersparen. Wenn Sie ein Klebeband an den Kanten um Ihr Holz, Ihren Boden oder Ihren Teppich legen wollen, ist das sicherlich den zusätzlichen Schutz wert.

Verwenden Sie eine gute halbglänzende oder zumindest seidenglänzende Emaille Lackfarbe als Zierfarbe für die Rahmen, da Sie ein leicht zu reinigendes und elastischeres Material wünschen, das den erhöhten Verkehrsanforderungen standhält.